海盐召开《高铁新城城市设计及重点片区建筑概念设计方案》专家评审会，邀请业界权威专家出谋划策，共同擘画海盐高铁新城宏伟蓝图。
会上，入围的中国城市规划设计研究院、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体团队以《清风海韵、枕水轻城》为题进行了方案汇报。
根据方案，海盐将围绕高铁站城一体区域，着力打造零碳都市厅、科创新水乡、康养休闲湾、未来新社区四大板块，并提出“水乡共栖境、未来创享城”的规划愿景，以清新明亮的自然生态为托盘，以江南水乡特色的城韵文脉为支撑，将高铁新城构筑成为面向未来的绿色低碳、创新共享的高品质之城。
日前，备受关注的长三角区域跨海大通道——通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复，意味着项目离全线开工更近了一步。
通苏嘉甬铁路纵跨江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后，跨过杭州湾进入宁波市。
根据当前方案，项目全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。
项目的建设将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系，届时嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时、1.5小时缩短为30分钟、40分钟。
通苏嘉甬铁路对提升嘉兴市高铁网络、城市窗口展示，发挥高铁枢纽优势、高铁融城效应和高铁集聚功能具有重大意义。
